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	<title>Satellite Of Love</title>
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		<title>美西漫游(一)：旧金山</title>
		<description><![CDATA[从来没有想过今年会去美国，直到签证下来之际也没下定决心。 好在有人同行，9个人，两辆车，横行4000多公里，三大国家公园，加州1号沿海公路，美景悉数收入囊中。 由于大部分时间都在赶路，在城市中的时间非常宝贵，因此这第一篇行记就完全奉献给旧金山吧，这个让人倍感舒适的城市。 北京时间9月26日下午16:00，我们两人乘坐国航的CA984航班提前出发，从北京飞往旧金山，飞行时间约10小时，两地时差15小时，美国时间9月26日中午12点抵达旧金山国际机场。跟天朝首都威武的T3航站楼比起来，旧金山国际机场只能算是平民级了，以致于出关以后，除了觉得小，没有其他特别的感受。 出关以后，在出口处找Rental Car Center，沿着标识乘电梯到4楼，搭乘Blue Line BART，最后一站出来便是。早就听闻美国租车非常方便，这次是真的体验到了，一到租车中心，租车公司的柜台一字排开，颇为霸气。 我们出发之前在Fox Rent A Car的官网上预定了道奇5座SUV，负责接待的黑人小伙子特别热情，打过招呼之后便开始check我们的订单，由于买了30刀一天的保险，哥们决定免费给我们升级到Ford Explorer，这让我感到很happy，拿了钥匙以后直奔停车场。但是当看到车的实际大小以后，我们后悔了，对于两个初次在美国开车的人来说，这个size实在有点大，在旧金山这种对停车技术要求很高的城市，恐怕很难hold住，于是我折回到租车的柜台，blabla地解释了一遍，黑人小伙儿乐不可支地帮我们改回了道奇SUV。 P.S： 1、很多人在去美国租车之前，担心驾照的问题，事实告诉我们，一点都不用担心，只要准备好驾照原件+英文翻译件 （网上有模板）即可，有些公司甚至连翻译件都不看，所以不用浪费钱去办驾照国际公证了； 2、为什么选择Fox Rent A Car，是因为这家公司的异地还车费最便宜，但实际租车价格最划算的还是Dollar UK的网站，便宜到让人发指。 开上车，在GPS的指引下驶出机场，进入US-101 N，往旧金山Downtown的方向驶去。 在美国开车最大的一个感受就是，大家都在超速，你不超速就感觉被社会遗弃了似的，就在我慢慢习惯了超速行驶之后，冷不防地就错过了出口，最后上了Bay Bridge，穿过了旧金山湾才掉头回来。所以，在美国自驾，一定要听GPS指挥，至少提前1公里做好出高速路的准备。话说虽然开错了路，但是在旧金山湾的北边，可以直观整个旧金山Downtown的全貌，也算是一种意外的收获吧。 抵达位于联合广场的住处之后，已是下午3点左右，附近找了个停车场，20刀一天，我们就步行出去溜达了。 联合广场很小，是个街心公园，始建于1839年，已经成为旧金山的地标。周围品牌非常集中，适合shopping，除了SAKS FIFTH AVENUE、梅西百货之外，从Hermes到Paul Frank，各种口味的都有，分布在联合广场周围的各个街区，老少咸宜。 我们在联合广场附近的街区里穿行游荡，看人来人往，铛铛车时上时下，有那么几个瞬间，感觉仿佛置身于美剧中的某个场景，让人一下子回不了神。在一个十字路口过马路时，绿灯马上要消失，匆忙间望见一个踩着滑板飞驰的少年，逆着阳光迎面而来，我举起相机，来不及对焦和构图，咔嚓一张，却成为我此行最满意的照片之一，因为照片中还捕捉到了著名的彩虹旗，这是旧金山自由的象征。 沿着Powell Street一路往北，可以走到著名的渔人码头，但我在繁乱的街区中走错了方向，经过询问，我们坐上了一辆直达渔人码头的有轨电车，司机非常友好，见我们没有零钱，微笑着招招手让我们坐好，就是这样一个简单的瞬间，让人心情愉悦。 抵达渔人码头之后，漫步在著名的39号码头（Pier 39），这里商铺和食肆林立，热闹非凡，旁边的港湾停满了各式的游艇。海风拂面，华灯初上，望着前方灯火阑珊处的旋转木马，耳畔传来街头艺人用萨克斯演奏的音乐，人生的美好尽在于此。 在渔人码头的晚餐，点了有名的硬面包奶油蛤蜊汤、旧金山蟹和一份煎三文鱼，吃的很是满足，但就在这个时候，时差却滚滚来袭，两个人困得一塌糊涂，只好回酒店休息了。 漫步在旧金山的街头，拍了一组黑白的照片，作为第一天游记的结尾吧。]]></description>
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		<title>新加坡行记（二）</title>
		<description><![CDATA[最近工作比较忙，游记一直被耽搁，实在是不好意思。 同时感谢新加坡旅游局官方微博的大力支持，在新浪微博转发了我的游记，也让我认识了很多新的朋友。 对于第二天的行程，我们本来是有计划的。 比如8点起床用餐，上顶楼的无边泳池小憩一下，然后出发去环球影城。 但当我在早上7点半，把闹钟按掉以后，我们一直睡到了10点，洗漱完毕以后连早餐的最晚时间都没赶上。 这充分说明了一个道理，计划确实不如变化。 从滨海湾金沙到圣淘沙，我知道的交通方式只有两种： 1、打车（德士）； 2、地铁； 由于不清楚打车的里程和路面交通状况，我们选择了地铁。 金沙附近有两个地铁站，但是都得腿个10分钟左右，分别是红色的NS线滨海湾站（Marina Bay）、橙色的CC线宝门廊站（Promenade），这两条线均可以到Dhoby Ghaut换乘紫色的NE线，紫线的南端终点站HarbourFront有圣淘沙专列，类似于香港的迪斯尼专线，往返于度假区与城市之间。 从HarbourFront出来以后就是著名的VIVO City，这是一个大型的综合商业，之所以著名，从我的角度来说是因为这里有国家地理杂志的亚洲旗舰店，不过由于要先去圣淘沙，并无暇闲逛。本想从这里直接乘坐圣淘沙专线过海，但是出站以后愣是没找着去专列站台的路……后来才知道月台在Vivo City的三楼。无奈之下，只好打车，德士司机很客气，上车之后我们才发现，原来圣淘沙就在我们打车地点的背后，所谓过海也不过就是一座小桥的距离。 终于来到了圣淘沙，传说中的环球影城、名胜世界啥啥都展现在眼前了，但是怎么都感觉有点小，名胜世界几步路就腿完了，若不是在环球影城看了好多演出，这一天还真不知道该怎么打发了。 备受欢迎的卓别林先生 奥斯卡小金人儿 本年度最佳主妇奖 精彩的怪物摇滚秀 剧场门口的歌舞表演 传说中很劲的双轨过山车，没敢上 未来水世界的真实动作秀 Shrek剧中“远的要死”的王国，O(∩_∩)O哈哈~ 说到环球影城，这一趟还是比较满意的，仅从合影的角度来说，就收获满满。 除了没看到史莱克，卓别林、功夫熊猫、梦露、各种不认识的怪物，全都拿下。 在这里向大家推荐环球影城的怪物摇滚秀，这是一个由好莱坞电影中的经典怪物角色演出的摇滚歌舞剧，曲目经典，音乐动人，舞步精彩，非常值得一看。在环球影城里面晃荡了一下午，虽然天气很热，但由于周围都是欢声笑语的人群、载歌载舞的表演，所以心情很放松。不管是怪物摇滚秀，还是未来水世界，演出都非常精彩，让人难以忘怀。 猴面包树 在环球影城排队等候与熊猫阿宝合影的时候，拍到了此行最喜欢的一张照片，那纯净的双眸，让我相信世间还有净土。 从环球影城出来，直接打车回VIVO City觅食，由于是官方规定的上下班高峰时段，堵车比较严重，再加上打的是一辆奔驰，去程是3块多新币，回程变成了10新币左右+_+ 国家地理旗舰店中的照片墙 Vivo City真的是人山人海，几乎所有的国际大众品牌这里都可以找到，Zara、H&#038;M、Topshop、Forever 21什么的，看得我头昏眼花。 不过我最感兴趣的，还是这里的国家地理杂志旗舰店，国家地理在全球有4家店铺，分别位于英国伦敦、西班牙马德里、新加坡和马来西亚吉隆坡。新加坡店是其在亚洲的第一家店铺，也是旗舰店。 进店晃了一圈，虽然可买的东西不多，且标价也不便宜，但是我的心情还是很激动的，为神马激动？ 你问问老鼠看到大米为什么激动就知道了。 走的时候，买了件T恤，买了本影集，留了张合影。 从Vivo City出来已经晚上9点多了，回酒店的路上，与司机一路搭讪，得知他的爷爷辈清朝末年从福建一带逃来南洋，就再也未回过祖国大陆。从他的口吻中听得出来，为了生活的稳定，为了家庭和女儿的奔波，那种对故土的思念在他们这一代似乎已经不明显了。 回到酒店之后，先到57层的空中花园逛了一下，真是风景怡人，游人如织……空中花园的酒吧坐满了人，音乐开得很大声，虽然夜景很赞，但实在太嘈杂，拍了几张照片，在无边泳池旁边小憩了一会儿，我们就匆匆下楼了。 下楼后去一层大厅的Fuse酒吧坐了一会儿，坐在吧台前，点了一杯新加坡司令和蓝莓xxx。 酒吧环境很好，灯光恰到好处，人也不多。 有mm驻唱，声线很像jessie J，当她唱到《Price Tag》，简直是神似。 跟吧台的工作人员打听了一下，驻唱的mm叫jennie，看起来有印度血统。 直到她唱完最后一首歌，我们就一直在那儿坐着，听着，陶醉着。 回房间之后，肚子很饿，叫了一份蟹肉炒饭，后来想想，这是我在新加坡吃到的最美味一餐了。]]></description>
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		<title>新加坡行记（一）</title>
		<description><![CDATA[时光荏苒，分分秒秒中，大家都在为各自的生活和工作不断奔波，距离上次的东京自由行已然过去大半年，这期间陪爸妈去过香港，去过上海，回过湖南，五一期间去了趟新加坡，五一后不久奶奶病情突然恶化并离世，午夜接到电话，让我内心不断自责，奔丧之路骤显漫长。经过这段时间的心理休整，工作上的忙碌也慢慢填补了内心那突如其来的空洞，心理已经慢慢接受这个事实，人生苦短，苦中作乐吧。 下面开始说这趟新加坡之旅。 交通住宿：新航往返+4晚滨海湾金沙酒店（Marina Bay Sands） 要点：圣淘沙环球影城、日间+夜间动物园、牛车水、乌节路+市区徒步、金沙空中花园+无边泳池、各种腐败 景点信息可以看这里：http://www.yoursingapore.com 第一天：4月29日 为了节省半天的时间，我们预定了新航的红眼航班SQ801，凌晨00:45分从北京T3直飞新加坡樟宜机场。 在T3换了点新币，贼贵，汇率高不说，每笔还加收50块钱手续费，幸好新加坡到处有支持银联的ATM，汇率也不算高，比较划算。 第一次坐新航的飞机，服务方面确实还算不错，至少比国航某些大爷大妈的态度好多了。 由于是凌晨，上了一天班的两个人困得要命，看了一下被很多人夸的精致菜单，要了一些喝的，翻了一下《联合早报》，就昏睡过去了。 等我再次醒过来的时候，发现窗外的天空已经微微亮，看看了表，已经6点多了，天边的朝霞分外美丽，天空下是灯光点点的城市和港口，望着这美好的一切，我居然忘记举起相机，只在心里嘀咕了一句，“Hello，Singapore~！”。身着民族服饰的空姐这个时候过来提醒大家，飞机马上就要着陆了，在这样一个怡人的清晨。 下飞机后在樟宜机场（Singapore Changi Airport）里晃了一圈，机场里大多是等待转机的人群，领导去免税店做各种价格分析，我推着车到处乱晃，打量这个备受好评的机场，因为没遇到什么问题，所以晃了一圈的感受是，硬件不错，但也没什么特别的。。。后来我仔细一想，如果一个地方提供的各种服务都不让你感觉到窝火，再加上一些细致的用户体验（比如Men&#8217;s room小便池中的小苍蝇标记），你不给它好评也是很难的。但是后来回程的时候，在退税过程中遇到一些问题，让我觉得它还有改进的空间。 逛完免税店，去取行李，发现我们的行李被稳稳地放在传送带旁边，然后在机场的ATM取了点现金，早餐就在麦当劳解决，8点半左右，便搭着金沙酒店的机场大巴（24h，半小时一趟），往滨海湾开进了。 由于正值新加坡的早高峰，路上还是比较堵，花了1个小时左右才到达酒店。 车子靠近滨海湾的时候，远远就可以看到滨海湾金沙酒店，酒店的外观果然名不虚传，那一艘被三座高楼托起的大船，似乎要航向天际，确实非常宏伟，但是一进酒店大堂，却颇为让人遗憾，因为来参观空中花园和无边泳池的游人很多，整个酒店显得乱哄哄，过于商务的装修风格也没有给住客提供宾至如归的感觉。作为传说中世界上耗资最贵的酒店、新加坡的新地标，这一点让我们略微失望，相比之下还是文华东方（Mandarin Oriental）和莱福士酒店（Raffles Hotel）的住宿更靠谱一些。 抵达酒店的时候，先去办理了check-in，但由于未到入住时间，我们先去酒店配套的商业街晃了一圈，由于是同样的投资集团，所以整个环境跟澳门的威尼斯人酒店很像，商场里面全是大牌，还有一条人工运河，但整体环境过于商业，缺乏人文关怀。不过在这里也有惊喜，除了有一个室内的溜冰场之外，还有一家名叫“wright gifts”的店，布置得很好，里面有很多精美的礼品，看的我是垂涎三尺。我们买了好些送人的礼物，其中有米兰和巴黎的软纸地图，不怕浸水不怕揉，很有爱的感觉。 回酒店的时候发现了一家apple store，因为新加坡的上网费用很高，我们去商场的apple store蹭网，由于当天是ipad2在新加坡发售的首日，stroe外面排着长长的队伍。 回到酒店之后，领了房卡，吃了点东西，睡了个下午觉，研究了一下地图，约了朋友在酒店附近的Marina Square见面晚餐。 从酒店步行到Marina Square很近，出了酒店大门，走过滨海湾的大桥就到了。 这一路的景色还不错，酒店对面是隔湾相望的新加坡金融中心，另一侧则是新加坡的摩天轮 &#8211; &#8220;The Flayer&#8221;。 桥两边都种满了好看的小花儿，加上路面非常干净，给人一种心旷神怡的感觉。 过了桥，走过一个小路口就到了附近的一个地铁站，英文名叫Promennade，中文名是宝门廊，进去研究了一下新加坡的地铁线路，如果东京的地铁需要研究10分钟的话，由于新加坡地方不大，这个2分钟就可以了，简单、明了、方便。 由于时间尚早，我们逛了一下附近的Millenia Walk和Suntec City，前者的人不多，后者内部有一个家乐福+小吃街，里面可是People mountain people sea，热闹非凡，在那儿找到了台湾著名的士林小吃，买了鲜榨果汁，很过瘾。 跟朋友吃完晚饭后，从Marina Square出发，沿着Raffles Boulevard，一路聊天，途径新加坡的滨海艺术中心（Esplanade &#8211; 简介），穿过新加坡河，来到还在休憩中的鱼尾狮公园。小坐了一会，对面是滨海湾金沙的无敌夜景，微风徐徐，夜色撩人，游人如织。 沿着新加坡河北侧往内陆方向走，先后经过新加坡亚洲文化博物馆（The Asian Civilisation Museum）、莱福士登陆点（Raffles&#8217; Landing Site）等地方，站在亚洲文化博物馆前，背后是纪念新加坡革命的方尖碑，望着对面灯红酒绿的Boat Quay（驳船码头），一片声色犬马，在新加坡河的水面上若隐若现。河边坐着些玩摇滚的青年，吉他贝斯横靠在路旁，地上的啤酒瓶横七竖八，或许是在纪念他们的青春往事。 [...]]]></description>
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		<title>雪@季景</title>
		<description><![CDATA[昨晚北京下雪，前一场雪被我无视，这一次再不能错过了，抄起相机下楼拍了好些雪景和人像。 50mm/1.8 在光圈2.0左右的锐度还是不够好，看来还是得攒钱上50mm/1.2啊。]]></description>
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		<title>自由の东京之旅（五）</title>
		<description><![CDATA[东京的第五天，是回程之旅。 吃完早饭，大家在酒店集合，跟随导游乘地铁前往上野，寄存行李后，大家有三个小时自由活动的时间。 我们就近去了上野公园，并短时间走马观花了东京国立博物馆。 上野公园是日本的第一座公园，其名不仅在景色之秀美，更在历史之古远与人文之深厚。在1873年建起上野公园之前，园内的很多建筑和景观就早已存在，公园所在地也已是江户一带久负盛名的游玩之地。 上野公园的文化氛围亦甚深厚，珍藏有84件日本国宝的东京国立博物馆，其四馆之一的表庆馆本身就是一处珍贵建筑；藏有罗丹、莫奈、毕加索、鲁本斯等大家名作的国立西洋美术馆、展示日本传统浮世绘和油画等杰作的东京都美术馆、以及国立科学博物馆、东京文化会馆、上野之森美术馆等，使上野公园有“文化森林”之誉。 公园内西乡隆盛的雕像 由于是公共假期，公园内的游人与市民不少，有练棒球的，玩魔术的，组团玩乐队的，总之是热闹非凡。 从公园的喷泉往外走，就是著名的东京国立博物馆了。 东京国立博物馆是日本最大的博物馆，位于东京台东区上野公园北端，创建于明治四年(公元1871年)，现在的建筑完工于1938年。它由一幢日本民族式双层楼房和左侧的东洋馆、右侧的表庆馆以及大门旁的法隆寺宝物馆构成，共有43个展厅。馆内收藏了十几万件日本历史文物和美术珍品，其中有70件被定为国宝。展品分为雕刻、染织、金工、武具、刀剑、陶瓷、建筑、绘画、漆工、书道等类别，反映了日本社会各个时期的文化艺术和人民生活概貌。 买票进去，只来得及看正馆，一楼大堂正在做一个佛教的展览，主题是“佛教之路-从印度到日本”，展品大部分是中国各个时期的佛教遗产，来路不明。走马观花了一遍，最大的感触，日本文化确实源自中国，但日本人对待传统的珍惜、继承和发扬光大，可能确实需要新时代的中国社会去学习。 气势恢弘的正馆大堂 永乐年间的三彩龙纹钵 博物馆内的休憩室+玻璃窗 离开上野公园，去松岛屋附近吃了碗拉面，买了些有名的点心，一行人又浩浩荡荡地赶往机场了。 真是不容易，终于把东京的游记补完了，粉丝们，下次再会。 成田机场的wifi热点（google提供）]]></description>
		<link>http://www.achome.cn/blog/100841.html</link>
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		<title>自由の东京之旅（四）</title>
		<description><![CDATA[在东京的第四天，无论如何都得去富士山了。 但天公还是不作美，天气阴沉并时有小雨. 大家抱着侥幸的心态，到新宿站小田急百货的二楼去买火车票，却得到富士山地区下雨，无法远眺的坏消息。 无可奈何之下，一行人决定放弃富士山，临时改坐小田急线前往之前毫无研究的片濑江之岛。 具体行程如下：新宿（小田急线）->藤沢(反方向同月台换乘，还是小田急线)->片濑江之岛 车号我已经忘了，票根也不见了。 总之，这是一趟下乡之旅，但也有惊喜。 从新宿出发，出东京不久，天气就转晴了，看来这一趟旅程是命中注定的。 约40多分钟，就到了藤沢，虽然是小城市或者郊县，但也处处透露着干净和严谨的生活态度。 从藤沢可以由JR线转车去小田原，但我们已经无暇顾及了，因为不一会儿，开往江之岛的列车就到了。 在日本，坐火车旅行真的是一件非常惬意的事情，车厢干净舒适，人也很少，两边的风景更是非常迷人。 尤其是乡间的小巷和一座座小房子，让人仿佛回到了哆啦a梦的场景中。 途中路过好几个火车道口，看着在警示线外面排队守候的行人，让我想起来第一次看《一吻定情》中，在上学路上等在火车道口的柏原崇。 大约经过2-3站，列车停在片濑江之岛的站台上。 江之岛的车站设计得非常复古，看出来刚刚修缮过，给人耳目一新的感觉。 出站后，前方是一座石桥，桥下是静静的港湾，停着好些私人的小艇，再往前走，视野突然开阔，哇，原来是大海~！ 抬头望天，天空是那么辽阔，湛蓝湛蓝的，头顶不停盘旋着各种海鸟，没有喧嚣，时间仿佛静止。 看路边标识，才知道，我们来到了湘南海岸，这是一个完全没有期待的惊喜，南拳妈妈《湘南海鸥》的旋律开始在我脑海里面盘旋了。 这里有一片干净的海滩，谈不上水清沙白，但也非常惹人喜爱。 海边风很大，浪不小，沙滩上有日本青年在跳舞，好些冲浪爱好者在这里戏水， 远处有一个白色的灯塔，孤独地矗立在海上，接受海潮的一次次冲击。 江之岛经由一座人车分流的大桥与陆地相连，过桥之后，才呈现出一片热闹的景象。 与鼓浪屿相似，近海处的商业算是繁荣，越往上走越清净，还能看到不少数百年前的私宅，保存和修缮得很好，至今仍能居住。 在江之岛晃悠了几小时，买了一些特色商品，吃了午饭（只能算下午茶了），大家又兵分两路，各自行动了。 由于第二天即将返回北京，我和小公主乘车返回新宿，去探访伊势丹、Tokyu Hands，接着把新宿周边暴走了一遍。 城市的车站永远是最乱的地方，新宿车站不仅大，有大大小小N个出口，而且周边是人山人海，各种帅哥美女小攻小受，让你眼花缭乱。 在人群中穿梭时，突然间想起尔冬升拍得《新宿事件》，不由加快了脚步。 车站旁边有几条巷子，都是各种小饭店，跟五道口很像，似乎很受上班族欢迎。 为了体验日本普通上班族的生活，起初进了一家中国人的店，但是各种报价明显比菜单上写的高，真是…… 后来在一家由两位老爷爷组成的专卖鳗鱼饭的店里，解决了晚餐的同时，感叹了一下日本老龄化社会的严重性。]]></description>
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		<title>自由の东京之旅（三）</title>
		<description><![CDATA[在东京的第三天，原本计划去箱根看富士山，但是持续的阴雨天气让我们的计划再度发生变化，只好把台场的计划提前。 具体的行程为： 新宿（JR山手线）->新桥(百合海鸥号)->彩虹大桥->台场海滨公园(步行)->自由女神像->Palette Town(Venus广场+摩天轮+丰田汽车馆) 从市区去台场，不得不体验百合海鸥号。 这是一趟无人驾驶的高架列车，从新桥出发，你可以乘坐它穿梭在世界最繁华的城市之中，跟随两旁不断闪过的摩天大楼，体验人类现代文明的结晶。随着列车从林立的高楼中驶出，平静的东京湾和迷人的彩虹大桥呈现在大家的视野之中。那是一片和谐的美丽，让你觉得，城市与自然的结合本该如此。 列车徐徐盘上彩虹大桥，经由从彩虹大桥底部往东京湾对面的台场进发，富士电视台、摩天轮、自由女神就在眼前，你可以毫无保留地欣赏这份由人类填海创造出来的城市奇迹。 我们在台场海滨公园站下车，徒步前往海滨公园。 天阴，并略有小雨，但是无法阻挡我们的热情。 路过一家猫猫主题店，造型设计很萌，大家忍不住进去消费了一些银子，每当你遇见这种设计独特并且亲和力极强的店铺，就不得不佩服日本人在设计和生活中的别具匠心，曾经看过一本书，说的是大和民族的“匠人心态”，这是我们值得学习的地方。 走过两个路口，终于来到了海滨公园，其实就是东京湾的一片海滩，免费。 在这里，拍到此次东京之行最满意的一张照片，那桥，那人，那狗。 漫步在海滩上，看着眼前的彩虹大桥，即使风再大，也有一份云淡风轻的感受。 海滩的背后就是DECKS，里面有著名的“小香港”，都是国人比较爱去的地方。 突然想起来，上次6月份来东京的时候，我们的晚饭就是在背后DECKS的一家自助中餐厅解决的。 沿着海滩，顺着百合海鸥线的方向往前走，不一会儿就能看到自由女神像。 有一条栈道经过女神像，通往一个大广场，在这里可以眺望整个东京湾的美景。 风景很好，视野很开阔，大家坐在广场的椅子上小憩了一会儿。 每到一个心旷神怡的地方，我都想坐下来，放空思想，任时光匆匆流过。 时近中午，我们准备去DECKS用餐，却遇上富士电视台的中文记者，因为时局敏感，本不想接受采访，但看对方是中国人，不太好意思拒绝，就接受了。刚开始问了一下来日本旅游的感受，接着便切入政治主题，问起国人对钓鱼岛事件及其归属的看法，我们的回答很坚决，并且简单从历史角度回答了对方的问题，同时表示，由于这个事情，来日本都不愿意消费了，O(∩_∩)O哈哈~。 在DECKS，选择了大家推荐的“和幸猪排”（搜狗输入法能一次打出来，哦也~！），人均1000日元，总体来说还算不错，管饱。 DECKS里面有一条室内的小街，叫一丁目本通，都是些小店铺，有很多好玩的日本本地商品，很像五道口服装市场的感觉。 从DECKS出来，绕过富士电视台，我们朝远处Palette Town(五彩城)进发，摩天轮、VENUS广场就坐落在那里。由于对路不太熟，我们走了一条布满青草的小路，本以为无法抵达目的地，没想到居然顺利抵达，内心满满的收获幸福的感觉。当摩天轮近距离出现在眼前时，大家都很兴奋，举着相机一阵海拍。 上次时间不够，这次搭摩天轮转了一圈（15min），在高处好好欣赏了东京湾的美景，也算是不枉此行啦。 从摩天轮下来，大家分头逛街，这一次在VENUS FAMILY发现了一个好玩的宠物店和丰田的汽车收藏馆，收藏馆里都是一些老爷车，很有韵味。 从VENUS广场出来，已经天黑，我们从附近的青海站继续搭乘百合海鸥号，赶回市区。 由于时间关系，原本计划中的银座和筑地市场，只好放弃了。 在回去的列车上，心里盘算着同样因为天气和时间原因，前一天在原宿逛得不够尽兴，身为伪高端潮人，居然连青山和表参道都没去到，实在是很难回去写博客跟大家交差，于是我和小公主达成一致，到达新桥以后，先脱离大部队，把丈母娘和小姨交付给Robomm等好同志（⊙﹏⊙b汗），自行前往原宿。 上图左下方为途中遇到的汽车冰淇淋店 换回JR山手线，绕了小半圈，到了原宿。 由于前一天来过，这次驾轻就熟，从竹下通穿过，经由明治通，直奔表参道。 在日本潮流文化的发源地，我心情那个激动，虽然由于功课做得不够好，没看到藤原浩等人的店。 但表参道两旁林立的大牌店，还是让我们心情亢奋，尤其是LV和PRADA的旗舰店，设计得很有型~！ 不过日本的店铺下班非常早，当我们赶到时，都已经打烊了。 虽然没能成功围观各门店内部，但拍了不少照片，也算是志得意满了。 沿着表参道往回走的路上，看到艾未未在东京的设计展厅，心里感叹，真TMD有钱，租这么好地段的房子。 接下来的回程比较有意思，由于没吃晚饭，我们去平禄寿司饱餐了一顿。 吃完一看表，已经9点出头，为了赶上9点半回酒店的末班车，我俩一路飞奔进地铁站，从银座线表参道站->JR山手线原宿站->新宿车站，下车后又是一路飞奔，新宿站实在太大，走得我都快绝望了，但好在我们赶上了末班加车，实在是太刺激了。]]></description>
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		<title>自由の东京之旅（二）</title>
		<description><![CDATA[第二天8点多起床，在酒店用完早餐，外面居然淅淅沥沥下起雨来，等到我们登上去新宿站的BUS，雨已经很大了。 按照计划，今天的行程是完全围绕山手线展开的，目标是原宿（Harajuku）-涉谷（SHIBUYA）-秋叶原（Akihabara）。 但是下雨天完全打乱了我们的计划。 （什么是山手线？） 同行的摄影师mm@新宿车站 乘坐山手线，从新宿到原宿非常近，只有两站的旅程（中间是代代木站-Yoyogi），5分钟左右就到了。 但是从原宿下车之后，外面的雨却越下越大，对于本打算徒步“竹下通-表参道-青山-明治神宫”的我们来说，实在过于困难。 于是，在原宿车站街拍了一阵来来往往的型男索女之后，我们打算先去涉谷逛百货公司，待雨小了之后再返回原宿。 P.S:这一集的人像比较多，大家忍住不要tu 由于涉谷在原宿的下一站，所以在出站之前需要在精算机进行补钱换票，精算机界面设计很人性化，操作非常方便。 涉谷是个商业极度发达的地方，感觉跟铜锣湾很像，著名的109百货就在这里，一共两家，隔得不远。 但都是些少女百货，我们完全不感冒呐。 站在涉谷的十字路口，等红灯。 四面是林立的百货大楼，各种大液晶屏轮番轰炸你的感官神经，突然人潮一阵涌动，绿灯到了，各种货色、打扮的mm在你身边交织而过，那种感觉真的很给力，眼睛不够用呀。 在西武百货店门口，我们兵分两路，一路街拍，一路逛街。 我作为随从，自然被分配到逛街一组…… 两位带着长焦来的摄影师，街拍的光荣任务就交给你们了~！ 我们沿着文化村大街一路往西，经过了109、H&#038;M旗舰店（很大），文化街旁边的小巷里面还发现了一家小肥羊火锅店~！ 由于时间未到中午，很多店铺都未开门营业，巷子里面人不多。 天下着小雨，地面却仍然整洁干净，干脆伞也不打了，收起无敌兔，掏出防水的D10，雨中漫步，走走停停，拍拍看看，在涉谷的小巷里与自己来一个特别的约会。 在H&#038;M的斜对面，是东急百货店，雨变大之后，我们进去避雨。 意外发现了BV和Hermes，不过定价明显偏贵，同款钱包的定价要比香港贵30%，幸好小公主理智战胜情感，后来被我在香港补货了，生日礼物终于达成，O(∩_∩)O 这次到日本的一大感慨就是，日元升值太快，买什么东西都不值，还是香港好。 下午1点左右，我们乘坐山手线，折返回原宿。 不幸的是，雨依然没有停的意思，而且越下越大，大家肚子都快饿扁了，只好从原宿竹下通的出口出站，奔进马路对面的吉野家，就餐+避雨。餐厅不大，我们上了二楼，服务员是个福建来的中国小伙子，一开始跟我们说日语，后来说英语，再后来发现我们是中国人，开始说中文…… 吉野家的东西算是日本餐饮中最便宜的了，一碗简单的牛肉饭只要280日元，比北京也贵不了太多，可谓是实惠至极。 最令人惊奇的是，当我们开始用餐之后，遇到两位同团的好朋友，他们刚从明治神宫返回，也选择过来吃饭避雨，于是大家一阵狂侃，交流旅途经验，热闹异常。 从吉野家出来，雨依然很大，无奈之下，我们只好在路边的GAP继续避雨。 通过2楼的落地窗，望着马路对面的原宿车站，山手线蜿蜒，雨中伞花如织，行人车辆有序，很有画面感。 每当看到这样的场面，总感觉自己背后有一个摄影师+编剧+旁白，想把这一切的美好记录下来，与大家分享。 原宿车站是位於日本东京涩谷区，东日本旅客铁道（JR东日本）山手线的其中一个铁路车站。 原宿车站於1906年（明治39年）10月30日启用，当时位于较接近代代木站的地方。而其站舍在大正13年竣工，为木造建筑，是东京都内现存历史最悠久的木建车站建筑物，第二最悠久的为国立站。在原宿车站与代代木站间设有一个特别月台，供日本皇室人员等专用列车使用，俗称为「宫廷月台」 半小时过去了，雨不见小，我鼓励大家冲到马路对面的原宿车站，买了几把伞（300日元/把，比五道口城铁站贵一倍），直接往明治神宫进发了。 从原宿车站出来以后，往右50米就可以看到明治神宫的外苑大门。 一座石桥跨过山手线的铁轨，与外苑相连，走过石桥，就看到一片茂密的树林，树干很高，树冠很大，少说也有百年历史吧。 一条宽大深远的细石路，将树林分为两边，而明治神宫就藏在树林的深处…… 由于天冷下雨，游人很少，我们沿着石路往里走，目及之处只有我们六人，一阵风，一阵雨，一阵哆嗦，实在颇为苍凉。 走了大约5-10分钟，穿过了几个鸟居，雨越来越细，行人逐渐变多，大部分是虔诚的日本市民，每走一段就会朝着神宫的方向鞠躬，还有一位老爷爷把头靠在鸟居的木柱子上，嘴里念念有词。 终于到达了明治神宫（简介）。 神宫的本殿被回形长廊所环绕，看到些许身着传统日本服饰的神学人士，看到一对举行传统日式婚礼的年轻夫妻。 坐在回形廊的长凳上待了一段时间，安静地看着人来人往，体会这个在国人看来有些争议的地方。 据说明治神宫在修建的时候，从台湾砍伐了大量的木材，包括目前日本最大的木制鸟居，是用台湾一株超过1500年树龄的柏树制成的。神宫里的关于明治天皇的歌功颂德，其实包含了中华民族的屈辱，想到这里，内心会变得复杂，但是提醒自己冷静地看待历史，可以让人变得清醒。 从明治神宫出来，由于时间和天气原因，暂时放弃了表参道和青山。 陪着两位摄影师，乘着山手线，去了让人大失所望的秋叶原。 让人失望的原因有三： 1、下大雨，走路逛街实在不方便； 2、相机店的东西都太贵（日元涨价之后，确实性价比奇低）； 3、没时间去体验女仆店。 虽然失望，倒是也有收获，基本上把秋叶原的地形摸熟悉了，逛到很多上次没看到的动漫店、看到很多路边发传单的女仆店mm。 从秋叶原回新宿，路途不算短，可能是累了，在山手线列车的车厢里睡得一塌糊涂，一路上错过了不少上班族look的mm。 回到酒店之后，收到了今年的生日礼物&#8212;小公主从新宿带回来的YAMAHA TSX-130~！ 虽然这天的行程被大雨打得七零八落，但体会到雨中东京的种种，也是一种不可多得的旅途收获。 主编：FendyHua 文字编辑：AndrewChan [...]]]></description>
		<link>http://www.achome.cn/blog/100780.html</link>
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		<title>自由の东京之旅（一）</title>
		<description><![CDATA[中秋假期去了趟东京。 相对5月份的日本之行，这次选择了深度探访，乘地铁和火车走遍了东京的大部分景点，算是把东京的方位和交通彻底摸熟悉了。 做准备期间，由于个签较难办理，加上中秋-国庆期间的酒店不好定，我们选择了团体签证自由行，省心又省力。 团长是个阿姨，人很nice，在日本生活多年，很有气质。 当地时间9月22日中午11点多抵达东京成田国际机场（NARITA），乘着旅行团的专车，往东京市区进发。 一路上除了体会到东京道路交通的四通八达，还看到了好些由桥、河、城市结合的美景。 （Photo By Robomm） 由于顺路，所以导游安排大家在入住酒店之前，先去浅草寺进行游览。 到达浅草的时候，已近下午2点，浅草寺前的商业街游人如织，热闹非凡，看到了与5月份那次截然不同的场面，很有意思。 (Photo by XieYe) 我们一行数人在神社附近晃来晃去，吃点这个买点那个，一小时很快就过去了，到了与导游约定的集合时间，大家便赶回大巴，继续往新宿新城市酒店赶去。 酒店位置和条件都非常好，徒步3分钟即可达到新宿都厅，同时提供免费的穿梭巴士（酒店-新宿站），为我们的出行提供了最大的方便。 距离酒店不远的地方有一个24小时的Market，东西齐全且价格不贵，我们好多次宵夜都是从那里解决的：） 更多酒店信息请查询http://www.newcityhotel.co.jp/chi/ 在酒店安顿好之后，我带着大家徒步去了位于新宿都厅45层的大展望台。 这里视野开阔，东京市景一览无余，从这里开始了解东京，无疑是最好的选择。 由于时近黄昏，光线不错，大家一阵海拍…… 从都厅下来之后，我们乘坐都营大江户线，直奔六本木，那里有我一直想去的Roppongi Hills（六本木之丘）！ Roppongi Hills是一个现代化的商业建筑群，主体是一个大大大大大大大高楼，楼的顶部是著名的“Tokyo City View”以及“森美术馆”，楼下66广场有一个大蜘蛛，并且可以在很好的角度观看东京铁塔。 从大江户线的六本木站（1-3口）出来，可是费了一番力气，东京的地铁四通八达，地下世界也是异常复杂和繁华，翻过了好几层电梯和台阶，拐了无数个弯，终于看到了早已变成夜幕的天空。 地铁口出来以后，左转可以看到一个警署，走过警署大概100米就可以看到Roppongi Hills。 从路边的扶梯上去，便到了66广场，黑黑的大蜘蛛赫然站在来来往往的人群之中。 大蜘蛛名叫“maman”（ママン），站在它的正下方，仰头可以看见它怀抱着许多的卵。 周边有很多长椅，很多年轻的恋人坐在这里休息。 这一公共建筑作品由法国女艺术家Louise Bourgeois创作，高达10米，主要材料是青铜、不锈钢和大理石。 这里是六本木新城地标，也是日本年轻人谈恋爱约会的地点。 绕过大蜘蛛旁边的长椅，可以看到一个观景台，在这里可以远远地看到东京铁塔~！ 夜幕降临，华灯初上，披上灯光外衣的东京铁塔显得分外美丽，经常看日剧的小萝莉们，到了这里，一定会激动到浑身抽搐吧…… 在广场休息片刻之后，我带着大家向着我谋划已久的目标&#8212;“Tokyo City View”以及“森美术馆”进发了。 入口在大蜘蛛的背后，有非常显眼的标识，走过一段盘旋楼梯就到了大堂。 大堂的设计让人过目难忘，各种标识简单且人性化，完美地体现出日系设计的简约之美。 Less is more，我想，这是设计的精髓。 “Tokyo City View”以及“森美术馆”的套票是1500日元/人，排队的人不少但很有序。 买到票后没有立即进场，在大堂旁边晃悠了一下，这一晃不要紧，居然发现了奈良美智（Yoshitomo Nara）的专卖店~！ 专卖店不算太大，但是商品很丰富，除了他相关作品的周边商品之外，还有好些奈良美智孩童时期的画作，标价不菲，最便宜的一幅也要数十万日元（几岁时的蜡笔画）。 从专卖店购物出来，走入展望台的专梯，51层的高度，瞬间就到了。 展望台是一个360度的室内观景平台，这里是全东京看夜景最美的地方，找个地方坐下来，隔着玻璃窗，静静地看着远处霓虹闪耀的东京铁塔、夜幕下流动的声色犬马，真的希望时间可以静止，留住这美好的时刻。 从观景台出来，再往上一层，便是著名的森美术馆，这里是日本前卫艺术家向世界展示自己的舞台。 [...]]]></description>
		<link>http://www.achome.cn/blog/100763.html</link>
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